蔚來汽車的股價在2020年出現了逆轉。在第一季度,這家中國電動汽車制造商似乎即將破產。恐懼并非沒有根據,NIO本身對其繼續前進的能力提出了警告。但該股從第一季度低點上漲,并且是今年漲幅最大的股票之一。許多錯過了漲勢的投資者可能正在尋找像NIO這樣的電動汽車股票。

2020年NIO的趨勢如何轉變

在2020年,該公司通過換股票據籌集資金解決其資產負債表的問題。此舉之后,合肥市公司和蔚來汽車通過發行新股兩次籌集現金進行了戰略投資。在運營方面,該公司報告了強勁的毛利率和交付量。

蔚來汽車等電動汽車股票

至少在市值方面,特斯拉和蔚來汽車都已躋身大型汽車制造商聯盟。由阿里巴巴支持的小鵬汽車是引起市場關注的另一只中國電動汽車股票。到2020年10月,該公司交付了3,040輛電動汽車,同比增長229%。XPeng未來12個月的市銷率是17.1倍,相當于NIO的18.3倍。

洛茲敦能否像NIO一樣提供回報?

上個月上市的洛茲敦汽車公司(Lordstown Motors)是電動汽車市場的又一亮點。與目前生產和交付汽車的NIO和XPeng不同,Lordstown不會在2021年底之前開始量產。該公司專注于利基卡車車隊市場,得到了通用汽車的支持,該公司應該為其提供一些支持。制造專業知識。

你應該看看菲斯克嗎?

另一家創業公司Fisker也利用了EV狂熱的優勢,并于10月通過SPAC(專用收購公司)上市。Fisker打算將其Fisker Ocean SUV的價格定在37,499美元,低于特斯拉ModelS。也就是說,該公司需要證明它可以在該價位上盈利。甚至特斯拉(其汽車的價格高于菲斯克的汽車)也無法獲得可觀的利潤。

李汽車

Li Auto是像NIO這樣的中國電動汽車制造商。2020年10月,該公司交付了3693輛李一汽車。相比之下,蔚來汽車在10月份交付了5,000多輛汽車,這是該公司的新紀錄。立汽車的市盈率為13.6倍,低于蔚來汽車。最近,利特汽車(Li Auto)召回了其部分利One(Li One)汽車,這給其股價施加了壓力。

投資者中總是有誘惑力尋找下一個亞馬遜,或者在這種情況下,是下一個特斯拉或NIO。NIO的亮點大部分是基于它的轉折-沒有多少分析師看好該公司。

考慮到電動汽車領域的高估值,我們極不可能看到像蔚來這樣的新機會。但是,投資者應警惕電動汽車股的下跌,因為這可能是一個以較低價格建立頭寸的機會。

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