法國汽車制造商標致多年來沒有在美國銷售其汽車。該公司計劃在2026年重返美國市場。但是,即使PSA Groupe與菲亞特·克萊斯勒的合并預計在2021年3月正式生效,標致也可能不會改變該計劃的時間表。實際上,最新報告顯示,目前美國的分布已經列出。

該PSA北美的CEO,拉里·多米尼克,2020年八月表示,該公司打算把重點放在引進緊湊型和中型車細分到該國的美國的努力。但是,據雅虎財經報道,最近的報道似乎表明,標致和其他PSA品牌由于其他市場擔憂而不會回到美國。

PSA Groupe的一位消息人士稱,放棄在美國重新引入PSA品牌的計劃是為了專注于汽車制造商的強勁市場。Yahoo Finance說:“ FCA的SUV和卡車業務是主要的利潤中心,因此Tavares可能會不理會它,并放棄將PSA品牌重新引入美國消費者的計劃。”

菲亞特克萊斯勒與標致合并的細節

標致的制造商PSA Groupe一直在計劃與汽車巨頭菲亞特·克萊斯勒汽車(FCA)合并。這項價值520億美元的交易預計將于1月4日獲得兩家公司股東的批準,最終交易將于2021年3月完成。

由PSA Groupe首席執行官Carlos Tavares領導的新汽車集團將涵蓋14個汽車品牌。FCA傘包括菲亞特,吉普,道奇,拉姆和瑪莎拉蒂汽車。PSA Groupe不僅包括標致,還包括雪鐵龍,歐寶和DS。FCA / PSA合并將把這些大型公司合并為一個新的Stellantis公司。

根據全球銷售排名,Stellantis預計將成為第四大汽車制造商,僅次于大眾汽車,雷諾-日產-三菱聯盟和豐田汽車。合并完成后,斯泰蘭蒂斯將比通用汽車,現代汽車-起亞汽車和福特汽車更大。

消費者無法在美國購買標致

法國汽車迷幾十年來一直無法在美國購買標致汽車。汽車和駕駛員在2019年12月報道稱,PSA與FCA的合并不會影響標致汽車在2026年重新回到美國市場的計劃。

PSA Groupe在巴黎的企業傳播總監Pierre-Olivier Salmon在2019年確認,標致汽車重新回到美國道路的目標日期是2026年。但是,PSA消息人士最近告訴雅??虎財經,“該計劃已經死了。”

標致熱門汽車

標致的緊湊型和中型汽車,如208有望進入美國市場。該汽車制造商沒有皮卡車可在該細分市場上競爭。

美國PSA發言人Shane Smith在2019年對《汽車與駕駛員》表示,標致可能會專注于將其進口到美國,而不是在北美工廠本地生產車輛。但是,如果最新的消息來源是正確的,標致將返回到美國暫時還處于懸而未決的狀態。

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