消費者喜歡他們的送貨,但他們通常不考慮產品如何到達他們的前門。最后一英里和貨運等服務是該過程的核心。運輸容器在此過程中也起著重要作用。

最近,海運集裝箱庫存一直在兩種方式掙扎。首先,在世界某些地區,集裝箱的實際存量很低。其次,股市正在做出相應反應。

馬士基股票對丟失的運輸集裝箱做出反應

2021年1月中,馬士基(最大的船運集裝箱公司之一,在場外交易市場上以“ AMKBY”的標志交易)在海上損失了750個集裝箱。一艘船從中國駛往洛杉磯,在暴風雨中丟失了貨物。現在,這艘船正在前往墨西哥進行分析。

在1月20日之后的四天內,馬士基股價下跌了9.93%。該公司已失去了今年早些時候的漲勢。

Danaos Corporation的股票短期內下跌

自1月10日以來,Danaos公司(紐約證券交易所股票代碼:DAC)下跌了10.89%。但是,在過去的12個月中,該股票的價值增長了350%以上,因此不必擔心。

ZIM公開募股會改變該行業的命運嗎?

ZIM是一家以色列海運集裝箱公司,最近申請了首次公開募股。這可能會給市場帶來動力,特別是因為該公司計劃在紐交所上市。跨太平洋業務可以幫助擴大Matson Inc.(紐約證券交易所股票代碼:MATX)等公司,以實現更大的增長。同樣,ZIM通過租賃大部分運輸集裝箱(而不是完全擁有它們)來利用其資本走的另一條路。

對于尋求行業和地理多元化的投資者,ZIM IPO購買是要考慮的事情。

投資運輸集裝箱庫存

電子商務的繁榮似乎太快了,而且太生氣了,供應鏈物流無法跟上。自從當前局勢開始以來,家庭交付量迅速增加。實際上,到2020年第三季度,美國電子商務行業同比增長了37.1%。

從散戶投資者的角度來看,像集裝箱這樣的產品在姓氏的喧囂中很容易被遺忘。所有討論都圍繞進入公眾市場的Bumble和SoFi等公司展開,但是這些不可思議的部分與圖片本身一樣重要。

運輸容器是現代的必需品。隨著價格的下跌,它實際上可以很好地服務于您的投資組合,以投資一些運輸集裝箱股票。這將使公司能夠對其發展進行再投資,并減少短缺的影響,最終使公司及其股東陷入困境。

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