ZIM是一家處理國際貨物的綜合運輸服務公司。這家以色列公司采用輕資產模式,在具有競爭優勢的特定行業中運營。該公司由猶太機構,Histodrut勞工聯合會和以色列海事聯盟于1945年成立。ZIM這個名字來自圣經中的一段,希伯來語單詞“ Zim”是指許多大型船只。

截至1月19日,ZIM擁有96艘船隊。該公司僅擁有一艘船,其余則被包租。ZIM的IPO日期和價格是多少?

ZIM的發行日期和價格

ZIM于1月28日完成了首次公開募股。該公司以每股15美元的價格出售1450萬股,籌集了2.18億美元。該股票于1月28日在紐約證券交易所開始交易,股票代碼為“ ZIM”。ZIM的IPO表現不佳。該股票的價格低于該公司上周宣布的預期范圍16-19美元。此外,ZIM還不得不將發行規模從先前計劃的1750萬股減少到1450萬股。根據初步報告,ZIM希望通過IPO籌集3億至5億美元。

ZIM的估值

首次公開募股對該公司的估值為17.5億美元。海事高管報告稱,該估值高于分析師所引用的15億美元,但低于承銷商設定的19億至23億美元的目標。

ZIM IPO股票是否值得購買?

ZIM在現任首席執行官Eli Glickman的領導下改善了財務狀況。根據對ZIM第四季度業績的初步估計,該公司可能會產生5億至5.25億美元的凈收入。與2019年的虧損1,300萬美元相比,該金額有顯著改善。總體而言,2020年對于集裝箱運輸公司而言是好年。貨運價格同比增長約17%至18%。

ZIM希望利用創紀錄的跨太平洋集裝箱貨運市場繁榮的機會,并決定申請IPO。但是,ZIM的首次公開募股缺乏興奮性,縮減的發行和定價意味著投資者需求低迷。自2015年以來,在美國市場還沒有成功進行過首次公開募股(IPO)。不幸的是,ZIM未能打破這種跌勢。

盡管ZIM被吹捧為蓬勃發展的跨太平洋貨運市場的直接一環,但該公司仍有不利之處。ZIM的一大優勢也可能成為其障礙。由于公司租用了大部分船只,并且租期通常少于一年,因此租約經常重置。隨著運費的上漲,這對于公司的盈利能力來說并不是一個好兆頭。

另外,ZIM的債務負擔非常大。該公司估計截至2020年12月31日的債務在18.47億美元至19.12億美元之間。與2019年底相比,該金額增加了13%至16%。該增加主要是由于租船費率不斷擴大而導致的租賃負債增加。

投資者需要注意的有關ZIM的另一個因素是以色列政府在公司中持有的特殊股份。特殊份額可能意味著政府的各種限制和干預。

由于上述因素,ZIM股票可能會像其IPO一樣使投資者不知所措。因此,投資者應暫時避免這種IPO。

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