北京—在納斯達克上市的中國汽車制造商利汽車(Li Auto)預測,第一季度的交付量將低于競爭對手。

Li Auto周四晚間表示,預計今年第一季度將交付10,500至11,500輛汽車,或每月少于4,000輛。在大盤拋售的推動下,紐約股票交易市場的股價下跌了9.8%。該股在盤后交易中又下跌了3.75%。

與高端汽車市場上的立特汽車直接競爭的蔚來汽車,已經在12月和1月交付了7,000多輛汽車。該公司定于周一分享其最新財務報告。

Xpeng在12月交付了5700輛汽車,在1月交付了6000多輛。

盡管初創企業的數字表明其快速增長,但與特斯拉相比仍然相形見pale。埃隆·馬斯克(Elon Musk)的電動汽車公司去年在全球交付了近50萬輛汽車,平均每月超過41,000輛汽車。

北京咨詢公司Sino Auto Insights的創始人涂樂說,即使今年二月中旬是農歷新年假期,李汽的疲軟指引仍然令人擔憂。

他指出,與其他初創公司相比,該公司只有一種產品,并表示要保持下去,每月應至少交付5,000至7,000輛汽車。

Li Auto唯一的車輛Li One是混合動力電動汽車,帶有用于為電池充電的油箱。

分析師表示,該功能使Li One吸引了那些擔心無法使用充電站而無法用電的中國消費者。

乘用車協會稱,去年,“李一”(Li One)在中國銷售的十大高端SUV中,不論燃料種類如何。不過,該公司表示,1月份的交付??量從一個月前的6,126輛降至5,379輛。

該公司公布第四季度總收入為人民幣41.5億元(合6.355億美元),高于上一季度的人民幣25.1億元。

力汽車預計,今年前三個月的總收入將落在后兩個季度的業績范圍內,預計范圍在29.4億元至32.2億元之間。

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