歐寶(Opel)和沃克斯豪爾(Vauxhall)推出了重新設計的全新Insignia,它看起來非常時尚。在美國,別克Regal GS轎車本質上是重新標記的Insignia,因此有可能在美國以相同的設計更改對Regal進行更新。可悲的是,這不會發生,因為Regal已停產。別克在一份聲明中向我們證實,君威在2021年將不會回歸。怪罪跨界汽車的蓬勃發展。

順便說一句,別克今年所有銷量的近90%是跨界車,因此保持君威的銷售似乎很難成立。可悲的是,這意味著另一輛轎車已經成為跨界熱潮的犧牲品。但是,別克君威在2021年將不再在美國和加拿大銷售,但仍將在中國市場銷售,那里對轎車的需求仍然很大。“別克繼續領先于向SUV的消費者轉變。事實上,迄今為止,別克今年迄今為止的銷量中有近90%是跨界車,并且銷量超過了主要競爭對手,包括林肯,Ac歌和英菲尼迪,” Stuart Fowle,別克和GMC通訊經理告訴CarBuzz。

“當Encore GX成為我們產品組合中的第四款SUV時,未來的幾個月中,我們的高級SUV產品陣容將擴大,并加入Encore,Envision和Enclave等知名品牌。”

“這四款高級SUV結合在一起,為客戶提供了行業最大,增長最快的細分市場中的各種尺寸,性能和創新技術,所有這些都將強大的設計聲明核心與別克品牌聯系在一起。盡管將不再提供Regal在美國和加拿大,它將在對轎車需求仍然很大的中國銷售。”

今年到目前為止,別克在美國僅售出7,000輛Regal,因此其滅亡是不可避免的。2020年別克君威以三種形式出售:Regal GS,Regal Sportback和Regal TourX。如果您想購買Regal,則可能希望在仍可以的情況下盡快采取行動。

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