電動汽車制造商Fisker(NYSE:FSR)的股票今天大漲,該公司宣布與Magna International(NYSE:MGA)達成生產協議。截至美國東部標準時間下午3時,該股上漲了10%,同為電動汽車制造商的Hyliion Holdings(NYSE:HYLN)和電動汽車充電站運營商Blink Charging(NASDAQ:BLNK)的股價今天也分別上漲了11%和12% 。

菲斯克和麥格納在10月宣布了合作框架。今天,兩家公司表示,他們已經完成了菲斯克全電動Ocean SUV的平臺共享和初始制造協議。

Fisker預計將于2022年第四季度開始生產OceanSUV。Hyliion計劃商業化生產Class 8半卡車,并擁有自己的開發,組裝,工程和設計合作伙伴關系。

隨著電動汽車供應的增長的現實,對制造商和其他設備供應商的興趣也在增長。Blink Charging的設備將用于各種電動汽車,并且投資者繼續大量購買股票。

在過去兩天中,Blink Charging宣布了其在伊利諾伊州和賓夕法尼亞州的醫療機構的充電裝置協議。隨著電動汽車生態系統的建立,投資者似乎在每一步都引起了人們的興趣。

Fisker將在其SUV上使用Magna的EV平臺,這將使其成為超出設計階段的現實起點。Fisker's Ocean的起步價將低于40,000美元,預計將以其最大的電池續航力達到350英里。

Hyliion的方法更加多樣化,并計劃為其半卡車提供多種燃料選擇,包括混合壓縮天然氣(CNG)解決方案,混合柴油解決方案以及發展氫燃料網絡時的氫燃料電池選項。

但是,Fisker,Hyliion和其他公司的電池電動汽車解決方案推動了Blink Charging的庫存。即使在上個月發表了一份重要的賣空報告之后,其股價也已經恢復了年初至今的1,300%以上的回報。

盡管Fisker和Hyliion的回報并不算過高,但今年對這些(和其他)EV名稱的興趣一直在增長。投資者應確保將適當數量的資本用于這些投資。菲斯克(Fisker)距首輛汽車的生產還有很長的路要走,目前只有10,400筆預訂的大洋預訂。即使有了最終的制造協議,它仍有一段路要走,使其目前的市值達到46億美元。

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