每個人都想在2021年找到下一個特斯拉(NASDAQ:TSLA),這并不奇怪,因為僅在2020年其股價就上漲了663%。雖然它是電動汽車(EV)競賽中的先行者和最大馬匹,但在2020年下半年,許多其他電動汽車庫存卻激增。

通過特殊目的收購公司(SPAC)上市對這個行業的許多人來說都是風行一時,并且投資者不斷涌入。有些公司仍然純粹是投機而沒有任何銷售,有些則有更大的希望。這是一些電動汽車的庫存,以及它們在2021年及以后的表現。

電動游戲中的玩家

特斯拉并不是唯一一家電動汽車銷量快速增長的公司。它之所以在上海建立工廠是因為中國是世界上最大的汽車市場,而電動汽車在該國的增長速度很快。NIO(紐約證券交易所:NIO)最近報告說,它正在加速生產擴張,與2019年相比,其11月的銷售額翻了一番。競爭對手XPeng(NYSE:XPEV)報告說,去年11月的銷售額猛增了266%。這些銷售的基數較低,但是庫存仍然在跳躍。

按照價格與銷售比率衡量,這些中國電動汽車的估值甚至比特斯拉還豐富。

一個高價格銷售比竟然沒有為令人驚訝,因為看到公司以高估值是還沒有任何產品銷售的措施。還有很多。有抱負的電動卡車制造商Nikola,Hyliion Holdings和Lordstown Motors甚至都沒有生產產品,但市值卻高達數十億美元。

電氣化的其他道路

除了電動汽車和卡車制造商以外,隨著該行業的發展,還有其他公司試圖填補壁ni。電動汽車充電網絡的運營商正在引起投資者的關注。眨眼充電,ChargePoint和EVBox都在增長。后兩者分別與SPACsSwitchback Energy Acquisition和TPG Pace Beneficial Finance合并,以公開交易。

Workhorse Group專注于最后一英里的送貨卡車,英國的Arrival(通過CIIG Merger公開發售)也將制造送貨車和市政客車。還有其他一些人希望普及特殊用途的城市用和休閑電動車。另外,XL艦隊(NYSE:XL),Focuses開啟商業和市政內燃機汽車到插電式混合動力驅動系統。XL艦隊還計劃通過其新的XL Grid網段擴展到全電動系統和充電。

它會如何擺脫

電動汽車領域的潛在市場是巨大的。將會有利基市場和輔助業務與汽車制造商一起成功。特斯拉的股票運行使2020年的投資者感到興奮,并在不考慮估值的情況下將其堆砌成其他名字。

特斯拉的產量應大大增加,超過今年的約500,000輛。即便如此,市值超過6,000億美元也很難成立。它至少具有比車輛更多的潛力,包括電池技術以及太陽能發電和存儲。但是蔚來汽車目前的市值為750億美元,到2020年11月交付的汽車數量將少于37,000輛,要實現該市值,似乎還有很長的路要走。Workhorse Group的荒謬的價格與銷售比率超過2,300,并計劃在2021年將產量提高到1800輛。

那么,電動汽車的股價會在2021年暴跌嗎?一些肯定會的。即使是那些想在一個潛力巨大的行業中進行投機的人,也需要更多地研究每家公司的潛在市場以及在人群中脫穎而出的市場。例如,Arrival正在采用一種新的制造方法,在其面包車和客車上使用更便宜,更靈活的微型工廠。這種分散式生產方法使它與競爭對手區分開來。

不僅可以對公司的收益進行更深入的研究,還可以使投資者希望如何從該行業中的某些人那里獲得潛在的超額收益。

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