尼古拉(NKLA)是一家電動和氫動力汽車制造商。特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)于2014年成立了該公司。該公司開發了全電動卡車系列8級(牽引車-拖車),引起了極大的投資者興趣。去年,尼古拉股票表現不佳。在5月到6月間上漲??了600%以上之后,該股大跌。

一份賣空報告指稱欺詐行為嚴重打擊了該股票,米爾頓辭職。在欺詐指控中,通用汽車還縮減了與尼古拉的伙伴關系,股價下跌。以此為背景,Nikola的2021年庫存預測如何?

尼古拉和氫能汽車

Nikola專注于中型和重型卡車。它還將在氫電池和高能量密度的電池之間提供選擇。Nikola計劃專注于氫燃料電池商用卡車,因為它是較便宜的選擇。Milton此前曾表示,電動卡車將主要在城市地區運營。它們將受公用事業公司設定的電費的約束。

尼古拉的目標是在主要公路上建造加氫站,它認為這樣會更便宜。米爾頓(Milton)報價平均每千瓦時0.26美元,為加州的電動卡車充電。通過尼古拉的路邊制氫站,收費可能低至每千瓦時0.04美元。

尼古拉和通用汽車的伙伴關系

通用汽車同意與尼古拉合作,制造電動皮卡車。但是,在興登堡研究公司(Hindenburg Research)的欺詐指控以及美國證券交易委員會(SEC)的調查之后,通用汽車縮小了其合作伙伴關系。通用汽車取消了建造電動皮卡車的交易,并以一項無約束力的協議取代了該協議,以提供氫燃料技術。通用汽車還放棄了持有該公司的股權。

即使精簡合作關系,尼古拉也應該從通用汽車那里獲得急需的燃料電池技術。尼古拉和通用汽車將攜手合作,將通用汽車的Hydrotec燃料電池技術整合到尼古拉的7級和8級零排放半卡車中。燃料電池可能對未來的汽車變得重要。與長距離行駛的電池相比,車輛將比汽油或柴油更高效,并且重量更輕。

尼古拉的股票預測

根據Market Beat的報道,尼古拉目前擁有5個持有評級和3個買入評級。股票的平均目標價為35.8美元,最高和最低目標價分別為79美元和20美元。NKLA的平均目標價暗示該股可能上漲71%。

2月1日,Wedbush分析師Dan Ives將股票評級從“跑輸大盤”上調至“中性”,并將目標價格從15美元上調至25美元。這位分析師提到:“我們認為,我們擔心的大多數負面催化劑現在已經在市場上發揮了作用,而未來的名字在風險/回報方面則更為均衡。”

尼古拉什么時候開始送貨

總體而言,尼古拉預計將在2021年下半年推出其首款電池驅動卡車。氫燃料電池供電的版本要到2023年才能上市。尼古拉希望其Tre半卡車(預定用于歐洲,亞洲和澳大利亞)能夠將于2021年第四季度投入生產并向客戶提供。

該公司預計將在2021年之前開始測試預生產的尼古拉二號(預定用于北美)—一種氫電半卡車,用于中長期卡車運輸領域—預計將在年底交付。計劃于2021年進行測試。測試將于2022年進行,預計將在2023年下半年投入生產。

Nikola還從Republic Services,Inc.收到了至少2500輛電動垃圾車的訂單,路測可能于2022年初開始。預計于2023年開始全面生產。

該公司預計將在2022年下半年開始生產備受期待的汽車Badger。此外,Nikola計劃到2028年在美國建立一個由700個加氫站組成的全國性網絡。

Nikola股票會在2021年上升還是下跌?

在過去的幾個月中,尼古拉的股價表現落后于大多數其他電動汽車。目前,其股價較去年6月的高位下跌了74%。賣空者報告稱存在欺詐行為,而彌爾頓的辭職給股票造成了損失。但是,該股票已略有穩定,年初至今已上漲近38%。

在看跌之后,分析師們也開始關注尼古拉。大多數負面因素似乎已經對股票造成了沖擊。如果該公司能夠按時完成生產任務,那么這支被淘汰的股票可能會有很大的上漲空間。由于負面因素或多或少地影響了股票的價格,因此投資者應該在任何好消息后對股票進行大幅出價。

尼古拉在電動車領域蓬勃發展,但它仍然是一敗涂地的股票,投資者正爭先恐后地動手。該公司氫動力汽車的潛力(與同行相比,效率更高,續航里程更大)仍然是巨大的,并且從長遠來看可能會改變游戲規則。

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