電動汽車制造商Fisker(NYSE:FSR)和Workhorse Group(NASDAQ:WKHS)以及電池初創公司QuantumScape(NYSE:QS)的股票今天都在下跌,這是因為科技相關的成長股遭到了廣泛拋售。

相對于周三收盤價,這是美國東部標準時間下午3點的情況:

菲斯克下跌約7.9%。

QuantumScape下跌約8.9%。

主力車隊下跌了約4.3%。

由于擔心潛在的通貨膨脹以及債券市場暗示利率可能很快開始上升,多數電動汽車股票周四下跌。另一個因素是在領域的領導者持續下降特斯拉的(NASDAQ:TSLA)的股票價格。在某種程度上,特斯拉去年股價的大幅上漲引發了這三只股票價格的近期上漲。

話雖如此,這三家公司中的每家在新聞以及更廣泛的經濟問題上都可能在某種程度上有所發展:

在周三的一份報告中,Wolfe Research分析師Rod Lache將Fisker的股票評級從“跑贏大盤”上調至“同行”,并將其目標股價從21美元調升至30美元。拉什寫道,菲斯克計劃與臺灣合同制造商富士康合作制造第二輛電動汽車,“改變了這種說法”。盡管Lache仍然面臨執行風險,但第二輛車-預計將于2023年底-通過提供更大的市場機會和由于規模經濟而降低成本的潛力,解決了他對菲斯克的早期擔憂。

Baird分析師Ben Kallo于周四啟動對QuantumScape的報道,給予中性評級和52美元的目標股價。Kallo寫道,雖然目標價格反映了他的財務模式,但公司經驗豐富的管理,強大的資產負債表以及固態電池的巨大潛在市場使他對股票感到樂觀,盡管他將等待更多積極的“證明” ”,然后再對其進行評分。

Workhorse在周四早上的一份聲明中說,它已就其建造下一代郵遞車的投標與美國郵政服務局(USPS)會面。盡管USPS上周宣布另一家公司贏得了該合同,但Workhorse仍在尋求該獎項的上訴。該公司表示,與USPS官員的會晤標志著“我們認為可能是一個漫長的過程的第一步”,并補充說它無法分享細節。

盡管Workhorse在2020年制造了少量汽車,但Fisker和QuantumScape卻是“預收入”。這三者的交易都基于他們認為的未來潛力,而不是當前的業務。對于汽車投資者而言,這段動蕩的時期可能是重新評估對這些公司未來潛力的看法的好時機。謹慎交易。

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