證券交易所是否還有其他下一代汽車制造商的空間?無人駕駛卡車開發商TuSimple Holdings顯然相信這一點,因為該公司已于周二申請首次公開募股(IPO)。

尚未設置價格范圍,發行數量或發行日期。花旗集團(NYSE:C),摩根士丹利(NYSE:MS)和摩根大通(NYSE:JPM)子公司摩根大通(JP Morgan)是著名的承銷商名單中的三大承銷商-加上同行的知名度。交易所表明,IPO可能相當大。

TuSimple成立于2015年,自稱為“專為半卡車設計的行業領先的自主技術,這使我們能夠與世界級的托運人,承運人,鐵路,貨運經紀人,車隊資產所有者和卡車硬件合作伙伴。”

該公司補充說,它已經設計了一種軟件/硬件解決方案,可以提供被認為是此類車輛最先進的4級自動駕駛技術。這是指汽車工程師協會針對自動操作的五級分類系統,其中第4級被描述為“無駕駛員的有條件自駕車”。換句話說,盡管完全可以在不需要人工輸入的情況下進行操作,但是如果需要的話,仍然可以超越自動駕駛系統。

該技術一旦上市,便會吸引投資者入股,盡管還有其他下一代卡車制造商在市場上競逐。其中有皮卡專家Lordstown Motors(NASDAQ:RIDE)和Nikola(NASDAQ:NKLA)。尤其是Nikola的存在,它于去年6月上市,就像TuSimple專注于半卡車一樣,可能會削弱投資者對新來者的熱情。

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