預計總統拜登將在3月31日提供有關其新的22.5億美元基礎設施計劃的詳細信息。該計劃旨在解決美國運輸方面的問題。該計劃還將大量資金分配給其他問題,例如制造業,老年護理以及影響家庭生活質量的問題。

主要是,拜登打算通過增稅來支付新計劃,而不是像美國救援計劃那樣通過赤字支出來支付。據彭博社報道,他提議將公司稅率從21%提高到28%,并將全球最低公司所得稅稅率提高到21%。

拜登的基礎設施計劃

該計劃將于3月31日公布,是拜登計劃進行的徹底變革的第一部分。預計將于4月中旬宣布第二輪倡議,包括在影響家庭的問題上支出,如醫療保健,育兒和教育。

NPR關于基礎架構計劃內容的注釋:

1,150億美元用于公路,橋梁和公路的維修和重建

1000億美元用于在全國范圍內擴展高速寬帶服務

1000億美元用于升級和建造新學校

1000億美元用于電力線的擴展和改善以及推動更多清潔能源的使用

彭博社對該計劃的總成本進行了分類:

6,200億美元用于交通運輸,包括將聯邦政府用于公共交通的資金增加一倍

6500億美元用于改善寬帶,清潔水等家庭生活

5800億美元用于制造業(包括有史以來最大的非國防研究與開發計劃的1800億美元)

4000億美元用于改善老年人和殘疾人的護理

基礎設施計劃將花費多少,以及將如何籌集資金

《美國就業計劃》的全部估計費用為22.5億美元。預計資金將來自該計劃中包括的公司稅上調,主要用于未來八年。白宮表示,該計劃應在15年內收回成本。

一些支持該計劃的民主黨人說,創造的工作將有助于產生稅收和提高效率,例如通過改變電網來省錢。

一位資深顧問進集團投資美國,扎克Petkanas說,我們不應該擔心該計劃美元對美元支付“因為基礎設施是該為自己支付的問題之一”,根據NPR。

但是,共和黨人將不愿通過該法案,部分原因是成本高昂,并且因為它所涉及的范圍不僅僅在于改善交通狀況。

據彭博社報道,參議員米奇·麥康奈爾(Mitch McConnell)表示,基礎設施建設不應成為“大規模加稅和其他殺害左翼政策的特洛伊木馬。”

可能會創造多少工作機會?

新的基礎設施計劃將很難通過國會兩院。民主黨只能狹control地控制眾議院,只能以副總統決勝局投票通過參議院。

據彭博社報道,拜登政府的一位官員稱,該計劃有可能創造“數百萬”的就業機會,但未提供具體數字。

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