密歇根州希望建立未來的自治道路。通常,這本身就足夠有趣,但是也有與該公司合作的公司可以使該項目成為現實。該州將與一家名為Cavnue的公司合作。Cavnue的母公司是Sidewalk Infrastructure Partners(SIP),它本身是Alphabet的Sidewalk Labs的衍生產品。如果您關注了Engadget對最近被取消的Toronto Smart City項目的報道,您將了解Sidewalk Labs的全部知識。

自動駕駛道路

通過此次合作,該公司將測試是否有可能建立一條40英里長的走廊,該走廊將底特律市中心連接到安娜堡,以及通往密歇根大學,底特律大都會機場和密歇根中央車站等當地目的地的大動脈。

該項目的第一階段將使Cavnue測試潛在的技術和道路設計。該公司將與該領域的其他公司合作,包括福特,通用,寶馬,豐田和Alphabet的子公司Waymo,以開發用于全國未來自動駕駛道路的標準。根據該州的情況,該項目的目標是設計可以保證未來發展的產品。有望從無人駕駛公交車的道路開始的一天,有望使貨運和私人車輛也能工作。

“我們今天采取的行動對我們的家庭,我們的企業以及整個經濟都是有益的。在密歇根州,這是一個使世界運轉的州,我們正在采取初步步驟來構建基礎設施,以幫助我們測試和部署未來的汽車。”密歇根州州長格蕾琴·惠特默說。

Cavnue預計該項目的初始階段大約需要24個月。這里重要的一點是,如果項目的建設完全開始,那么直到項目的那部分完成之前,項目的建設才開始。Cavnue可能需要數年的時間才能建造走廊的第一部分,但是該項目產生的結果可能是具有變革性的。

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