根據標準普爾全球市場情報公司的數據,Lyft(NASDAQ:LYFT)的股價在10月下跌了17.1%。這一舉措使叫車服務的股票從一個月的28美元漲到了23美元。

就背景而言,Lyft股價在截至10月的一年中下跌了47%,這主要是由于當前局勢對公司業務的影響。

盡管Lyft在10月份沒有發布任何新聞來解釋該股下跌17%的消息,但市場卻高度關注加州的Proposition 22投票倡議。去年,加利福尼亞州通過了一項名為AB-5的法案,該法案要求Lyft和Uber等公司將其所有承包商(通常稱為司機)重新分類為員工,并為他們提供更多的福利。

制定這項法律的目的是增加Lyft在加利福尼亞的成本,這可能會導致消費者提高價格,從而降低乘車需求。該公司認為,這也會降低駕駛員的靈活性。

Lyft和Uber甚至都威脅說,如果要求它們遵守AB-5,他們將停止在加利福尼亞運營。這將嚴重傷害公司的所有司機,他們依靠打車賺取主要或補充收入。

提案22是一項投票倡議,如果獲得通過,將為該法律提供某些例外,包括乘車共享和其他面向演出的業務。如果22號提案失敗了,那不僅會損害Lyft的生意,而且政治情緒可能會蔓延到其他州。那將使投資者對Lyft的業務產生嚴重的擔憂。

我們在10月期間不知道,但是22號提案于11月初在加利福尼亞通過。這意味著Lyft不受加利福尼亞州AB-5法律的約束,并且不必將其獨立承包商司機重新分類為雇員。業務模型以及公司與驅動程序的關系將保持不變。

結果,截至11月份撰寫本文時,Lyft的股價已飆升65%,至38美元。投資者應考慮擱置這一勞動法問題,并重新關注經濟復蘇將如何影響Lyft的業務。

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