與電動汽車(EV)革命相關的汽車股在星期三下午的交易中走高,通用汽車(NYSE:GM)上漲了4.9%,電動卡車制造商Workhorse Group(NASDAQ:WKHS)隨之而來。美國東部時間下午12:50上漲了7.8%,而微小的FuelCell Energy(NASDAQ:FCEL)則大漲28.6%。

但是,在今天沒有有關Workhorse或FuelCell的任何重大消息的情況下,我認為這些收益中的大部分必須歸功于GM。

今天的汽車新聞被標題有關通用汽車的協議,建立使用電動皮卡報告尼古拉(NASDAQ:NKLA)技術,這些報告指的是通用汽車公司的網站,它的小伙伴引用巨頭汽車制造商的協議,一個帖子。不過,投資者可能會忽略該公告的最后六個小詞:

“交易尚未完成。”

盡管尼古拉在今天早些時候向彭博社保證說,它沒有“新消息”來報道通用汽車公司的合作伙伴關系,而這種保證使尼古拉的股價今天上漲了約16%,但對我來說,尼古拉的聲明只是重申了通用汽車剛剛說的話-可能帶有不祥的意味:這筆交易尚未確定。

同時,通用汽車公司在其網站上發表的其他評論可能給可再生能源行業其他地方的投資者帶來了更多希望。對于希望看到更廣泛地使用電動汽車和卡車,包括那些采用燃料電池技術的電動汽車和卡車的投資者來說,這些舉措可能尤其令人鼓舞。

在這一點上,通用汽車表示,如果ger生產,它將使用其Ultium電池系統。該公司還指出,尼古拉的長途車-如果他們獲得生產-將采用通用汽車的“HYDROTEC燃料電池在全球范圍......除了在歐洲。”因此,通用汽車似乎正在加大在電池和燃料電池方面的努力。

結合“新全電動”凱迪拉克的其他新聞,與本田的合作開發“將利用我們的Ultium電池系統的未來電動汽車”以及在充電站和EV乘車共享方面的合作,通用汽車比以往任何時候都更加清楚完全致力于電力的未來-這可能會帶來一些麻煩,從而推動整個行業的發展。

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