電動汽車(EV)的存量在2020年是輝煌的一年,所有這些都在上漲。僅僅宣布一家公司進入電動汽車行業,就會導致股價飆升,SPI Energy和DPW Holdings就是這種情況。2021年,電動汽車庫存將再次成為人們關注的焦點。蔚來,尼古拉(NKLA)和特斯拉(TSLA)可能是值得關注的股票。

2020年,電動汽車公司的估值飆升至甚至使高增長科技公司都蒙羞的水平。特斯拉的市值飆升至超過豐田,大眾,福特,菲亞特克萊斯勒和通用汽車的市值之和。虧損的蔚來汽車的市值也飆升至高于通用汽車的市值,而尼古拉的市值曾短暫地超過了福特的市值,盡管該公司未獲得任何實際收入。

為什么要在2020年觀看電動汽車庫存?

特斯拉在2020年的最后一個交易日創下歷史新高,而電動汽車庫存的興高采烈似乎將在2021年繼續。電動汽車庫存可能不受當前局勢疫苗新聞以及行業從科技股向周期性股票輪換的影響,因此他們可能值得一看。

2021年將購買的EV股票

展望未來的電動汽車投資者在2021年應謹慎行事,因為這一年將帶來很多催化劑和波動性。EV股票是2020年波動最大的股票之一,隨著市場權衡公司的估值,增長和運營績效,這種情況可能會持續下去。

特斯拉能否在2021年繼續集會?

特斯拉的名字現在已經成為電動汽車的代名詞,許多其他公司也在試圖復制其成功。它是2020年標普500指數中漲幅最大的股票,漲幅超過700%。該公司全年交付了近50萬輛汽車。在2020年,很難看跌特斯拉-那些押注該公司的人損失了數十億美元。展望未來,散戶投資者(尤其是Robinhood交易員)可以繼續與特斯拉及其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)保持熱戀。

否則他們可能會失去興趣。特斯拉現在似乎處在泡沫之中,市值僅有7,000億美元。另外,該公司的收益不支持其當前估值。鑒于這些不一致之處,TSLA必將在2021年引起所有人的注意。

NIO是2020年的轉折故事

NIO可能是2020年最大的轉變。它不僅在破產恐慌中幸存下來,而且其股票增長了1,100%以上。該公司已宣布推出轎車以補充其現有車型,并有望在2021年在全球范圍內推出其汽車。

2020年,蔚來汽車籌集了大量資金,從而鞏固了其資產負債表。預計該公司將把這筆錢用于研發設施,特別是在自動駕駛方面。但是,像特斯拉一樣,蔚來汽車的估值也很高,幾乎沒有上漲空間。

尼古拉可以在2021年逃脫戲劇嗎?

與特斯拉或蔚來汽車不同,尼古拉沒有任何實際收入。該公司在2020年度過了輝煌的一年。一方面,它的市值超過了福特。然而,興登堡研究公司(Hindenburg Research)指責該公司存在欺詐行為,這種欣喜很快就被悲觀情緒所取代。

在興登堡的指控之后,尼古拉創始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)退出了公司。通用汽車在被指控前幾天宣布了合作伙伴關系,并向尼古拉投資了20億美元。通用汽車也縮小了與該公司的合作伙伴關系。2020年12月,廢物收集公司Republic Services和Nikola取消了他們在垃圾車上的合作。

尼古拉可能會在2021年看到巨大的上漲空間

總體而言,尼古拉有可能在2021年扭轉局面。幾乎所有電動汽車股的交易價格都高于分析師的平均目標價格。摩根大通(JPMorgan Chase)對特斯拉非常看好,預計尼古拉股價將反彈至35美元。該估計值暗示了未來12個月的漲幅接近130%,盡管分析師的目標價格并不總是與電動汽車股票相當。

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