跨國建筑材料公司海德堡水泥公司的子公司正在與斯旺西大學的研究人員合作,在英國的一個地點安裝和運營一個綠色氫示范裝置。

這次合作代表了另一個涉及能源密集型過程的公司如何試圖找到在維持生產力的同時減少排放的方法的另一個例子。

斯旺西大學在上周的一份聲明中說,綠色氫裝置安裝在轉換后的運輸集裝箱內,已安裝在漢森英國位于威爾士南部塔爾伯特港的Regen GGBS工廠。

GGBS術語是指高爐礦渣,可在生產混凝土時代替水泥。

水泥生產對環境的影響是巨大的。根據英國智囊團查塔姆大廈(Chatham House)2018年的報告,每年生產超過40億噸水泥。政策研究所說,這大約占全球二氧化碳排放量的8%。

盡管Regen GGBS的碳足跡可能比波特蘭水泥低,但它仍然是能源密集型產品,需要大量的電力和天然氣。

斯旺西大學(Swansea University)表示,塔爾伯特港(Port Talbot)項目背后的想法是“用綠色氫代替工廠使用的部分天然氣,綠色氫被認為是清潔的能源,因為它只有在燃燒時才會排放水。”

漢森英國工廠的裝置通過電解產生氫氣,將水分解成氧氣和氫氣。

如果過程中的電力來自可再生能源-威爾士的項目利用現場的風能和太陽能裝置-那么最終產品被稱為“綠色氫”。

該系統是“減少工業碳排放”計劃的一部分,該計劃由斯旺西大學能源安全研究所牽頭。

ESRI高級講師Charlie Dunnill在一份聲明中將水泥制造描述為“能源和碳密集度最高的行業之一,因此是開始對碳減排產生影響的理想場所”。

上周,全球最大的水泥公司LafargeHolcim也宣布將參加一項合作,以“探索碳捕集與封存解決方案的發展”。

該公司在一份聲明中表示,將使用斯倫貝謝新能源公司的碳封存技術“研究在兩個工廠(在歐洲和在北美的另一個工廠)中捕獲碳的可行性”。

美國地質調查局將碳固存描述為“捕獲和儲存大氣中二氧化碳的過程”。進一步分解,可以自然地(例如,通過森林)或通過人類開發的人工系統進行碳捕獲。

水泥生產只是涉及排放量和其他與可持續性相關指標的主要改進的成熟工業過程之一。

鋁制造是另一個。寶馬最近表示,它已經開始采購和使用以太陽能為原料的鋁。

上周五,鋁業生產商海德魯(Hydro)的首席財務官在CNBC的“歐洲路牌”上發表講話,對市場提供了更多可持續性產品。

Pal Kildemo說:“我們看到對我們的特殊產品Hydro REDUXA和Hydro CIRCAL的需求,它們的二氧化碳含量低,或者被回收了……的確在回升。”

“而且,與其他‘更’普通’產品相比,我們能夠要求這些產品溢價。”

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