通用汽車朝著其零排放的未來又邁出了一步。

這家總部位于底特律的公司于周日晚上推出了一款新的全電動雪佛蘭螺栓電動車(EUV),以及新近重新設計的雪佛蘭螺栓電動車。通用汽車高管表示,新的雪佛蘭Bolt EUV旨在帶來雪佛蘭Bolt的精華,該雪佛蘭Bolt于2017年首次發布,但比例更高,更長,類似于SUV。

這是雪佛蘭首款配備通用免提超級巡航半自動公路駕駛系統的車輛,該系統使用面部識別技術來識別駕駛員是否在注意,因此在系統運行時無需觸摸方向盤。

超級郵輪在美國和加拿大僅限于超過200,000英里的有限訪問高速公路,這些高速公路已進行激光雷達測繪,以協助攝像機,雷達和傳感器的車載系統。

新款2022 Bolt多功能車的起價為33,995美元,比Bolt EV長約6英寸,并具有“現代,肌肉發達的設計,更寬敞的內部空間和充足的后腿空間”。通用汽車公司高管表示,該車具有“獨特的前端和雕刻的格柵”,標準的LED前照燈以及高檔的內飾。

同時,經過改造的2022 Bolt EV起價為31,995美元,其中包括許多新的設計更新。通用汽車將新款Bolt EV的起價比2021年的車型降低了5,000美元,起價低于37,000美元,這是因為電池技術的成本下降了。

新款Bolt EV的執行總工程師Jesse Ortega表示,兩廂車采用了更直立的保險杠罩或儀表板,以及更新的內部座椅,“三角形幾何圖案和對比色縫線更加舒適,提供了更高級的外觀和感覺”。和EUV,在與記者的媒體通話中。

這兩款新車均配備了10.2英寸對角線的信息娛樂彩色觸摸屏和集成式氣候控制裝置,“提供了清晰,直觀的界面”。

Bolt EV充滿電后可行駛259英里,而Bolt EUV則可行駛250英里。駕駛員將可以通過myChevrolet移動應用查看其當前的充電狀態,自定義其充電設置并設置通知。

雪佛蘭市場部副總裁史蒂芬·馬洛洛斯在電話中告訴記者:“自2017年以來,我們在全球銷售了超過100,000臺Bolt電動汽車,而我們的所有者累計積累了超過12億英里的電動汽車旅行里程。“ Bolt EV幫助雪佛蘭成為第二大銷售EV品牌,而目前的Bolt EV銷量在2020年增長了26%。”

新車和翻新車是公司計劃到2025年在全球推出30輛新電動車的一部分。更新的Bolt EV計劃于去年推出,但由于當前局勢,通用汽車推遲了該車。

通用汽車總裁馬克·魯斯(Mark Reuss)在一份聲明中說:“我們希望將所有人置于電動汽車中,而新的博爾特EUV和重新設計的博爾特EV至關重要。”業內分析師一直期望Bolt EUV能夠擴大公司EV平臺的規模。

這兩款車均由通用汽車的電動汽車2平臺提供基礎和動力,該平臺于2016年12月首次與Bolt EV一同推出。自那時以來,該公司僅售出約7.9萬輛汽車。

今年晚些時候,該公司的下一代EV平臺將配備名為Ultium的新電池系統,預計將與2022 GMC Hummer EV運動型多功能卡車(SUT)一起推出。悍馬EV的秋季首發價為112,595美元。

Bolt EV和EUV有望幫助通用汽車安撫主流電動汽車買家,同時該公司擴大其Ultium平臺以降低其下一代EV的成本。Ortega告訴記者,“無意”將Bolt EV移至Ultium平臺。

通用汽車計劃在2020年至2025年間在電動和自動駕駛汽車上投資270億美元,在全球范圍內推出30款新電動汽車,這是這些汽車計劃的一部分。

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