華爾街投資銀行家肯·莫里斯(Ken Moelis)表示,當前的股票牛市引發了人們對太多產品投機和未經驗證的技術的擔憂,但其中不包括出租車。

Moelis and Company首席執行官兼創始人Ken Moelis于本周早些時候告訴CNBC,在不久的將來,將有正式稱為電動飛機和城市空中交通市場的飛行出租車,它們可以替代直升機。

“這些車輛的噪音將降低100倍,它們將更安全,更清潔,更便宜”,Moelis周四告訴CNBC的Squawk Alley。

周三,電動飛機初創公司阿徹宣布了一項特殊目的收購公司(SPAC)與Moelis支持的Atlas Crest Investment Corp.的合并,交易價值38億美元。這家初創公司的目標是在2024年左右的某個時候釋放其首架飛機。這筆交易的價值為2026。

Moelis表示,Archer尚處于發展初期,但其商業計劃已獲得足夠的資金,市場機會巨大。他說:“沒有任何猜測。”

懷疑論者“像垂直起降一樣行動”是一種新的未經證實的東西,“以前被稱為直升飛機,” Moelis說。“我們在其中添加了電子一詞...該技術存在。沒有什么可以發明的。”

Moelis說,包括12個旋翼的設計也使飛行方法比直升機更安全。

目前,美國民用直升機市場估計有10,000到15,000架飛機。Moelis認為,由于電動飛機的更換周期以及電池的發展,其市場規模可以翻倍,達到30,000,最高可達100英里。

“僅用電子起降飛機代替直升機,這是一個巨大的市場,” Moelis說。“現在有15,000架直升機。您能想象一個可以實現這一目標的世界嗎?”

阿徹的垂直飛行電動起降飛機(eVTOL)可以行駛60英里,達到150 mph的速度,并產生最小的噪音,能否在2024年進入市場取決于美國聯邦航空管理局的認證。

美聯航已經訂購了200架eVTOL Archer飛機,價值10億美元。這家總部位于芝加哥的航空業巨人最近幾個月一直在投資于減少其碳足跡的多種策略,其中包括石油和天然氣公司Occidental Petroleum對一家碳捕集企業的投資。最初將使用城市空中機動車輛來接送旅客往返機場。新合并的菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍Stellantis也是不斷增長的Archer投資者之一。

包括優步(Uber),豐田(Toyota)和空中客車(Airbus)在內的主要汽車和航空業參與者都在追求飛行出租車市場。去年年底,Uber將其飛行出租車業務出售給了Archer競爭對手Joby,后者已經是投資者。

德勤的數據表明,大約有200家公司正在研發類似的飛機用于客運或貨運,預計到2025年市場研究將達到40億美元,到2035年市場研究將達到570億美元。Frost&Sullivan的另一項研究預測,空中出租車將飛向天空最早于2022年在迪拜成立。

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