去年暴漲后,EV庫存數據下調至更現實的水平,2021年NIO和特斯拉在2020年,分別獲得了超過1100%,而700%。到2021年為止,蔚來汽車已經下跌了22%,而特斯拉下跌了15%。

除蔚來汽車和特斯拉外,其他電動汽車品牌也遭到拋售。在這些股票最近暴跌之后,許多投資者想知道這些股票是否是跌刀,或者現在是否有購買這些股票的價值。在去年急劇增長和最近急劇下跌之后,NIO一直是熱門話題。該股上周下跌了23%。NIO的股票本周會恢復嗎?

為什么蔚來股票下跌

NIO股價為38美元,比一個月前的高點下跌了近40%。大約23%的損失發生在最近四個交易日中。但是,蔚來汽車并不是唯一下跌的電動汽車庫存。包括特斯拉,XPeng和Li Auto在內的所有主要電動汽車股均下跌。由于風險偏好和投資者情緒向周期性的轉變,這種下跌是科技類股票更廣泛拋售的一部分。

隨著利率預期的上升,美國國債收益率一直在上升。由于預計將在2021年晚些時候進行大規模的當前局勢疫苗接種,使經濟重回正軌,因此投資者正在重新審視自己的頭寸。由于特斯拉的發展勢頭,去年許多電動汽車股票有所增加。特斯拉最近幾天的拋售也給其他電動汽車股帶來了壓力。

芯片短缺的報告是蔚來汽車的另一個??短期負面催化劑,據該公司稱,這可能會影響本季度的電動汽車生產。

多數電動汽車股處于泡沫之中

在最近電動汽車名稱遭到拋售之后,投資者正爭先恐后地找到這個問題的答案。答案不可能很直接,因為只有在事后才可以確定一組特定的股票上漲是泡沫還是新趨勢的開始。但是,鑒于去年電動汽車的名稱如何迅速增長,以及有多少電動汽車公司如雨后春筍般涌現并上市,以從電動汽車狂熱中受益,這個問題需要回答。

毫無疑問,電動汽車將成為出行的未來。但是,并非所有的EV名稱都會成功。實際上,由于它們沒有可行的工具,財務支持,差異化的業務模型或執行意愿,因此其中大多數都將消失。投資者的過度熱情使一些電動汽車品牌的估值膨脹到不可持續的水平。盡管與傳統汽車制造商相比,它們的估值遙遙領先,但如果我們基于其技術角度對其進行估值,它們的價值仍然很高。因此,雖然不是所有的電動汽車股票都處于泡沫之中,并且有些公司可以根據其基本面維持下去,但其他大多數公司卻可以。

Tesla或NIO是更好的EV股票嗎?

自從特斯拉和蔚來汽車在去年和年初至今飆升以來,這個問題已成為電動汽車術語中的最愛之一。特斯拉和蔚來汽車在中國市場競爭,他們都表現不錯。盡管在美國和其他地方,特斯拉汽車受到追捧,但蔚來汽車在中國也很受歡迎。兩家公司都有其獨特的優勢。盡管特斯拉有很長的行駛里程可以改善其駕駛算法,但NIO在BaaS(電池即服務)技術方面具有獨特的優勢。除了在中國市場上競爭之外,兩家公司都有其獨特的增長機會。因此,兩者中較好的EV股票主要歸結為它們的估值。

目前,蔚來汽車的交易價是EV至NTM的10.1倍,特斯拉的市盈率為11.8倍。與NIO相比,特斯拉股價最近的下跌幅度較小,這導致了這種差距。在某一時刻,蔚來汽車的估值是特斯拉的較高倍。蔚來股價下跌創造了機會。由于蔚來汽車是便宜的股票,而且還有許多其他積極的推動因素(歐洲擴張,Baas,積極的利潤率),因此似乎是一個更好的選擇。

蔚來股票看起來很有吸引力

該公司最近的財報電話會議也給空頭們帶來了麻煩。芯片短缺以及對電動汽車生產的影響導致負面情緒,這導致庫存下降。公司特定的因素和其他宏觀經濟因素導致以相對較低的水平購買NIO的誘人機會。由于政府的積極推動,該公司的增長催化劑仍然完好無損,預計中國的電動汽車將實現驚人的增長。該公司今年的收入仍將增長近一倍。NIO的利潤率將擴大,其國際影響力也將擴大。而且,電池即服務仍然是公司改變游戲規則的機會。

NIO庫存本周應該會恢復

在上周下跌了23%之后,NIO股票能否在本周恢復?答案很可能是。從技術角度來看,NIO的14天RSI為28.1。低于30的數字通常表示資產超賣,而高于70的水平則表示超買。

NIO在其他技術指標上也顯得超賣。盡管股票可能會長期保持超買或超賣狀態,但通常存在股票從不受基本面驅動的急劇拋售中反彈的趨勢。因此,投資者可能會將這種回調視為進入炙手可熱的電動汽車領域的機會,這將帶動該股走高。

包括避險情緒在內的廣泛市場情緒可能會影響NIO,這可能會抑制其收益。但是,隨著電動汽車普及率的提高,中國的支持以及特定股票的基本面,股票的長期走勢會更高。

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