當前局勢嚴重打擊了航空業。但是,隨著疫苗接種工作的繼續進行,一些航空公司的需求正在回升。這種勢頭很強勁,一些航空公司正試圖從這種勢頭中受益。他們已經申請公開上市或正在申請公開上市。

由于當前局勢的影響,包括西南航空在內的許多航空公司都暫停了派息。但是,由于需求恢復已經開始,許多投資者想知道是否有恢復股息的機會。西南航空(LUV)何時恢復股息?

西南航空何時暫停派息以及為什么

與許多其他航空公司類似,西南航空公司在當前局勢之后于2020年4月暫停了股息。在公司暫停分紅之前,它自1976年以來就已經支付了分紅。2020年1月29日,公司宣布了連續第174個季度分紅。

西南航空公司通過《 CARES法案》從國會獲得了32億美元的贈款。根據航空公司的一攬子援助計劃規則,航空公司無法向股東分紅。該方案還限制了高管薪酬。雖然西南航空拒絕了政府的貸款,但至少直到2021年9月,它仍然無法支付股息。

LUV的分紅歷史

在當前的停牌之前,西南航空擁有強勁的分紅歷史。該公司已連續174個季度支付了股息,并在過去八年中提高了股息。在過去的五年中,西南航空的股息增長了26%。

西南航空最近一次派息是在2020年3月25日,當時它派發了每股0.18美元的股息。這意味著該股票的股息收益率為1.6%。股息與標準普爾500指數目前1.5%的股息收益率相似。2020年2月當前局勢之前,標準普爾500指數的收益率更高,為1.8%。

西南航空何時恢復股息

西南航空和根據CARES法案獲得援助的其他航空公司至少要到2021年9月才能正式恢復分紅。但是,即使在這個截止日期之后,該航空公司也需要對需求回升有一個更清晰的了解,才能恢復其分紅。

在公司2020年第二季度的財報電話會議上,其董事長兼首席執行官加里·凱利(Gary Kelly)表示:“我們不派息和分紅,現在回購股票。但顯然,我們希望將來擁有這種靈活性。”

如果有任何一家美國主要航空公司有可能在短期內恢復派息,那就是西南航空公司。該公司根據《 CARES法案》拒絕了貸款。借貸將對西南航空的股息施加更多限制。它能夠保持標準普爾的投資等級評級,而其他主要航空公司都沒有。由于這一評級,該公司能夠籌集到足夠的現金來支撐其資產負債表,并有能力抵御經濟下滑的影響。

西南航空處于凈現金狀況,但希望保留其流動性以度過當前的不確定性。但是,鑒于該公司的傳統承諾提供股息,它應該能夠在今年晚些時候或明年恢復股息,具體取決于航空業的前景。

航空業的前景

航空業已經開始復蘇。根據美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration)的數據,3月18日至3月24日期間通過其檢查站的旅客數量同比增長160%至940萬人。但是,目前的客流量仍然比2019年的水平低44%。由于正在進行疫苗接種,航空旅行領域的被壓抑的需求正在消散。特別是國內航空旅行正在卷土重來。隨著疫苗接種的持續增加和COVID病例的持續減少,航空業的前景依然樂觀。據ING,“完全恢復將需要數年時間,大概要到2024年至2025年。”但是,部分恢復已經開始,并將繼續攀升。

由于最近航空需求旺盛,許多新航空公司已開始在證券交易所上市。Sun Country Airlines于3月17日上市,其股票在交易的第一天就上漲了近50%。

您還應該注意,積極的需求前景和重新開放在很大程度上都影響了航空股。例如,西南航空的股票年初至今累計上漲了30%以上。與西南同業相比,西南航空的資產負債表和目標市場強勁,因此仍是早期復蘇的股票。它專注于低成本休閑市場。商務旅行和國際旅行將需要最長的時間才能恢復。西南航空的現金消耗率也好于預期。當航空旅行回來時,西南航空公司應該是最早恢復經營的航空公司之一。

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