在標準普爾500指數(SNPINDEX:^ GSPC)收盤漲9.7點,微升0.3%的漲幅是掩飾如何波動的交易時段是在9月24日有在上午的交易中多時段,當指數下跌,其次是大午盤時段,美國東部時間下午2點前,股票上漲超過1.2%。然而,到美國東部時間下午3:30為止,那些正值的收益已被消除,該指數似乎有望收低。但是后期漲勢使股市脫離虧損,并使標準普爾500指數(S&P 500)無法修正-這意味著較近期高點下跌了10%或更多-至少有一天出現了漲幅,這是因為個別股票的漲跌互現。

在持續的高失業率和激增的當前局勢案件之間,經濟復蘇停滯不前,在國會的支持下持續陷入僵局,以及對即將舉行的總統大選的擔憂,今天混雜的,動蕩的交易可能在未來幾周和幾個月內證明是正常的。今日漲幅最大的是餐館老板Darden Restaurants,Inc.(NYSE:DRI),該公司在開始派發股息后股價上漲8%,而CarMax(NYSE:KMX)股價下跌11%,此前該公司報告了第二季度收益。其實還不錯。

經濟,政治不確定性仍在控制

今天推動市場發展的新聞包括另外一大批失業者。上周,有870,000美國人申請了首次失業救濟金,高于經濟學家的預期,再創一周新高。在2020年之前,美國歷史上從未有一個星期有700,000份失業申請。自3月以來,沒有一個星期的時間少于850,000。我們也正在迅速接近失業率可能會隨著工人用盡其資格而開始下降的地步。許多州僅會支付26周或更短的福利,而失業率飆升已超過六個月:

隨著許多國家預算的制定,國會將采取行動,為尚未歸還的服務業職位失業的數百萬人提供經濟支持。民主黨和共和黨人能否在11月3日大選之前彌合其意識形態鴻溝并達成妥協還有待觀察。

吃飯的人回到達頓,所以紅利又回到了投資者

雖然銷售額仍遠低于2019年的水平,但Darden's Outback,Olive Garden和其他特許經營權的情況看起來要好得多。今天早些時候,該公司報告說,在不得不暫停五月份的派息后,銷售已經開始反彈,足以使該公司的現金流量和資產負債表能夠支持股息。該計劃是在11月份向投資者支付每股0.30美元。

這遠低于1月Darden送給股東的每股0.88美元,但這是朝著正確方向邁出的一步。它給飽受困擾的Darden投資者提供了支持-股價仍比2020年的高點下跌了24%-成為堅持并堅持完全COVID后復蘇的理由。

交通阻塞?CarMax報告季度表現良好,投資者競相退出

在預期混亂的情況下,二手車銷售商CarMax提供了季度業績,該業績超出預期并令投資者失望。該公司表示,第二季度收入增長了3%,每股收益增長了28%。兩者均優于華爾街分析師的預期,并創下了公司的歷史最高水平。

那么為什么要大量出售呢?最有可能的原因是,投資者對公司表示不會急于迅速開設新店而感到不滿,但到2022年將開設多達10家新店,從而失去了利用其強勁財務業績并立即擴張的機會。

美國聯合航空公司將提供有限的當前局勢測試

當航空業繼續因航空旅行需求的急劇下降而苦苦掙扎時,聯合航空(NASDAQ:UAL)宣布將開始一項可能成為使更多人重返天空的唯一事情之一。今天早些時候,美聯航宣布將在10月中旬開始為從舊金山飛往夏威夷的乘客提供當前局勢測試。宣布此消息之前,夏威夷州宣布在出行72小時內出示陰性測試結果的人在到達州后14天內無需隔離。

旅行者將為測試付費,價格尚未公布,但這是朝著行業復蘇邁出的一步-即使是很小的一步。到2021年,任何領先的候選疫苗都可能會獲得監管部門的批準,而且廣泛的當前局勢測試還需要花費數月的時間才能用于休閑旅行等領域。但是,美聯航有限的服務將受到密切關注,這既是對它有效性的考驗,又是它是否使足夠的旅行者放松下來,以推動這個陷入困境的行業進一步復蘇。

即使采取了這一舉措,曼聯與大多數同行一樣,很可能在2020年剩余的大部分時間甚至明年都將繼續消耗現金。

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