中國汽車制造商蔚來汽車很可能會在11月17日星期二市場開放之前宣布其第三季度收益。該公司成立于2014年,全球總部位于上海。盡管該公司尚未盈利,但它可能會發布令人鼓舞的第三季度業績。

NIO是一家從事設計,制造和銷售電動汽車的控股公司。此外,該公司還致力于在自動駕駛和人工智能等技術方面進行創新。根據CNN Business的報道,蔚來(NIO)的兩款關鍵車型是EP9超級跑車和ES8 7座SUV。

NIO盈利嗎?

NIO與其他電動汽車制造商一起在中國很受歡迎。該公司的中文名稱是“Blue Sky Coming”,說明了其對汽車和車主的美好未來的愿景。

根據雅虎財經的數據,蔚來汽車從2019年底的收盤中獲得了超過1000%的收益,從4.02美元躍升至44.50美元。相比之下,特斯拉增加了390%,從83.67美元漲至409美元。

中國的其他電動汽車公司已經在美國市場籌集資金以嘗試趕上特斯拉,包括XPeng,Li Auto和WM Motor。2020年初,蔚來汽車從美國投資者籌集了超過15億美元,從中國投資者籌集了10億美元。

納斯達克(Nasdaq)在9月份報告稱,蔚來汽車(NIO)并未從電動汽車銷售中產生正毛利潤。但是,投資者期望第三季度財報良好。蔚來汽車創下了銷售記錄和增長計劃中的幾個里程碑。

美國的投資者傾向于將蔚來(NIO)視為中國電動汽車制造商的一部分,包括李汽車(Li Auto)和小鵬汽車(XPeng)。因此,當一家公司成功時,對其他公司來說是好兆頭。XPeng上周公布了良好的第三季度收益。XPeng發布報告后,蔚來汽車股價上漲。

NIO是否得到中國政府的支持?

中國科技公司騰訊控股從一開始就支持蔚來汽車。根據InvestorPlace的數據,騰訊協助NIO今年獲得了額外的資金,其中包括直接從政府獲得的10億美元。

TheVerge表示,救助計劃于2020年初進行,將NIO的未來與“中國政府的異想天開”聯系在一起。安徽省合肥市的一批公司向NIO China投入了10億美元,后者是NIO創建的子公司。現在,合肥投資集團擁有該公司近四分之一的股份。

作為交易的一部分,蔚來有義務將其在中國的大部分核心業務委托給新子公司。該公司還必須向Nio China提供6億美元,并在合肥為Nio China建立新的總部。

交易的銷售目標包括NIO每年至少運送20,000輛汽車。該公司已經在努力實現2020年的目標。

NIO為什么要賠錢?

納斯達克稱,分析師和投資者表示,蔚來汽車需要達到從電動汽車銷售中獲得正毛利率的最低盈利門檻。只有在這種情況發生后,NIO才能開始降低成本,并努力產生足夠的凈收入和EBITDA。

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