色拉餐廳連鎖店Sweetgreen將在第一個位置開設直通車道,并從明年開始從停車位訂購,因為它已從城市擴展到美國郊區。

它與餐館公司的泛濫一起,涌現了受當前局勢啟發的新設計的餐館公司。百勝餐飲集團(Yum Brands)的塔可鐘(Taco Bell)和餐廳品牌國際集團(Burger King)的漢堡王(Burger King)等快餐連鎖店將其新設計集中在使配送和數字化訂單更加便捷上。

但是快速隨便的細分市場(包括Sweetgreen和Chipotle Mexican Grill)已受到直通車道成功的影響。NPD集團的數據顯示,十月份,餐飲業的直通車訂單增長了24%。像Sweetgreen一樣,Shake Shack將于2021年開設首條直通車道。Chipotle一直在建造“ Chipotlanes”已有數年之久,并計劃在這些餐廳的同店銷售中增加更多的直通車道。超過其足跡的其余部分。

Sweetgreen的試點餐廳定于明年冬天在科羅拉多州的高原牧場開放。得來速客戶將通過Sweetgreen的移動應用程序提前訂購他們的沙拉和暖碗。

盡管受到大流行的啟發,但該疫苗可能在該概念推出之前就已經阻止了當前局勢的傳播。

但是,首席概念官Nic Jammet表示:“我們的許多客戶已經習慣了使用Sweetgreen應用程序提前訂購并提前來取貨。”

甚至在全球健康危機爆發之前,Sweetgreen的交易中就有超過50%是數字訂單,這激發了私營鏈中風險投資的興趣。該公司在2019年的最后一輪融資中估值為16億美元。Sweetgreen告訴《紐約時報》,其2019年收入突破3億美元。在整個危機期間,其數字渠道的增長率超過70%。

想要在開車到達餐廳時就從車內舒適度進行訂購的客戶將能夠在專用停車位進行訂購,該停車位帶有對講機盒,在太陽能電池板懸垂下,類似于Sonic Drive-In的訂購方式。

由于與傳統的“得來速餐廳”有所不同,連鎖店稱此設計為“得來速餐廳”。想要在餐廳吃沙拉的顧客可以在車內或室外露臺上用餐。餐廳的設計還具有外窗,可讓開車進入的顧客從汽車上看到廚房和食物準備區。

根據Jammet的說法,Sweetgreen多年來一直在考慮直通車道,這是因為制作健康食品的目的與漢堡和薯條一樣方便。在早期階段專注于城市市場之后,隨著鏈條進一步擴展到郊區,該試點工作也來了。

“肯定是在Covid大會期間,我們在這方面的工作加速了,我們說,’現在是我們的時代了,’Jammet說。“我們客戶的行為正在以更快的速度變化……而且,當我們進入這些郊區中的更多地區并在新城市和新街區開業時,看來我們最終應該重點關注的事情。”

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