保時捷采用Targa車頂設計延續了十年的戀情,展示了第八代半敞篷911變型。

新款911 Targa占據了上一代車型停產的位置–配備了一個全自動系統,該系統將硬頂車頂板收放在后排座椅的后面。操作后,整個后甲板和屏幕會抬起,以使車頂部分可以折疊到該空間中。這將使汽車具有特色的中央側翻桿代替車門后的B柱。

該機制能夠在19秒內打開和關閉Targa車頂,比去年推出的帶織物屋頂的911 Cabriolet慢7秒。

保時捷將Targa形容為“敞篷跑車的敞篷駕駛以及雙門跑車的時尚便捷性”。它保留了熟悉的輪廓,并繼承了992代911的樣式更新,包括集成的LED尾燈條和可變延伸的后擾流板。它還偶爾保留標準雙門跑車和敞蓬車的后排座椅。

保時捷采用Targa車頂設計延續了十年的戀情,展示了第八代半敞篷911變型。

新款911 Targa占據了上一代車型停產的位置–配備了一個全自動系統,該系統將硬頂車頂板收放在后排座椅的后面。操作后,整個后甲板和屏幕會抬起,以使車頂部分可以折疊到該空間中。這將使汽車具有特色的中央側翻桿代替車門后的B柱。

該機制能夠在19秒內打開和關閉Targa車頂,比去年推出的帶織物屋頂的911 Cabriolet慢7秒。

保時捷將Targa形容為“敞篷跑車的敞篷駕駛以及雙門跑車的時尚便捷性”。它保留了熟悉的輪廓,并繼承了992代911的樣式更新,包括集成的LED尾燈條和可變延伸的后擾流板。它還偶爾保留標準雙門跑車和敞蓬車的后排座椅。

Targa擁有復雜的折疊金屬車頂和標準適配的四輪驅動系統,是迄今為止最重的992代911。在4S手動形式下,整備重量為1640kg,比同等的991代911 Targa重60kg,但僅比同等的992代敞蓬車重5kg。

使用與兄弟姐妹相同的雙渦輪增壓3.0升扁平六缸發動機,基礎911 Targa 4的輸出功率為380bhp和332lb ft。配備可選的Sport Chrono套件,其0-62mph時速為4.2秒,比標準版快了十分之一。即將離任的Targa –最高時速為180mph。

Targa 4S在發布時也可用,它輸出444bhp和391lb ft時的速度為0-62mph,時間為3.6sec,比其前身快了十分之四。最高時速為189mph。保時捷稱,Targa 4的WLTP組合燃油消耗為25.9-26.9mpg,4S為25.4-27.2mpg。

兩種型號均標配八速雙離合器變速箱。作為免費選件,可以將7S手動變速箱與Sport Chrono套件結合訂購4S。

制動系統因型號而異,Targa 4上的330毫米制動盤與四活塞卡鉗配對,而4S正面使用350毫米制動盤和六活塞卡鉗的配置(用紅色油漆卡鉗表示)。可選的陶瓷復合制動器。在Tar??ga上,PASM(保時捷主動懸掛管理系統)也是標準配置,具有自適應阻尼功能,Torque Vectoring Plus也是如此。

選裝件包括增強的“ Smartlift”功能,可將汽車的鼻子抬高至障礙物上方。

新款911 Targa現已開始訂購,Targa 4的價格為98,170英鎊,4S的價格為109,725英鎊。價格與同等敞篷跑車的價格相同。但是,保時捷還將提供尚未詳細的特別版Targa,承諾“將傳統風格元素,永恒的設計和尖端技術結合在一起”。該模型將在下個月公布。

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