現代汽車希望以身作則,以帶動電動汽車充電,但與許多老牌汽車制造商一樣,現代汽車可能已經失去了特斯拉的實力。這在韓國的國內市場最為明顯,在那里,特斯拉設法站穩了腳跟,其Model 3汽車已成為有史以來進口量最大的電動汽車。但是反擊正在展開,現代汽車最近宣布推出專門用于電動汽車的Ioniq品牌,并透露了從2021年開始推出三款汽車的計劃。

現代汽車堅定地將目光投向了電動汽車領域的一些舉措,并表示,以Ioniq品牌,它將在未來四年內淘汰三款電動汽車。此舉背后的促成因素是對不斷增長的市場需求的認可以及其引領潮流的使命。

根據Ioniq EV計劃,現代汽車的股價上漲了10%

為了實現Ioniq的品牌使命,現代汽車表示,它將結合其當前的EV功能(例如超快充電,寬敞的內部空間和電池供電),以及結合設計,技術和服務將車載和車外集成在一起的未來創新技術。車載體驗,實現無縫旅程。

因此,這家韓國汽車制造商將推出新品牌的一系列數字化電動汽車-Ioniq 5,Ioniq 6和Ioniq 7。

Ioniq 5-中型CUV-將于2021年初發布,成為首款產品。隨后是基于公司最新概念EV-Prophecy的Ioniq 6轎車。雖然Ioniq 6預計將于2022年推出,但由于大型SUV引人注目的設計元素,Ioniq 7將在2024年到貨時成為最大亮點。

現代汽車集團還強調,它的目標是到2025年銷售100萬輛電池電動汽車。該公司的明確目標是奪取全球電動汽車市場10%的份額,從而將這一王冠移交給它。

這是一個雄心勃勃的目標,但與快速邁向電動汽車的汽車領域相關。在被許多人稱為“戰斗和適應或滅亡”的情況下,現代似乎已準備好大舉進攻。

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