特斯拉的供應商中國的當代Amperex科技有限公司(CATL)正在開發一種新型的不含鎳或鈷的電動汽車(EV)電池。

鎳和鈷是電動汽車電池中的關鍵成分。從日本松下公司到韓國LG化學公司的電池制造商都在降低鎳鈷鋁(NCA)電池或鎳鈷錳(NCM)電池中昂貴鈷的使用量。

電動汽車電池

特斯拉的老板埃隆·馬斯克(Elon Musk)上個月敦促礦工生產更多的鎳,警告當前電池成本仍然是該公司發展的一大障礙。

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總部位于寧德的CATL制造NCM電池,并向特斯拉提供磷酸鐵鋰(LFP)電池。它與日本的豐田汽車和本田汽車建立了合作伙伴關系,并為德國的大眾汽車公司和戴姆勒公司提供產品。

CATL的高級主管孟祥峰在上海中國汽車工業協會舉行的行業會議上說,新的電池類型將與現有的NCA,NCM和LFP電池不同,并且不會包含鎳或鈷等昂貴的金屬。

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Meng沒有提供詳細的組成或計劃的電池類型的成本。

CATL還開發了一項單獨的技術,將電池單元直接集成到EV的框架中,以擴展其行駛范圍。

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