鋰離子電池對于電動汽車必不可少,但它們也有缺點:它們難以制造并且會隨著時間而降解。

一家總部位于加利福尼亞州圣萊安德羅的初創公司周四表示,它已經籌集了400萬美元的資金,并且正在與德國化學巨頭巴斯夫SE合作開發一種新技術來解決這些問題,旨在有一天在降低鋰離子電池成本的同時提高他們的能力并延長他們的壽命。

汽車電池退化

Coreshell Technologies制作的涂層可以直接涂在鋰離子電池電極的表面上。

為了發電,鋰離子在電池內部的電極之間來回移動。但是,當它們穿過層時,一些鋰被卡住,既耗盡了鋰,又使剩余離子難以來回移動。

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Coreshell表示,其涂層可使鋰更容易通過而不會卡死,從而加快了電池制造過程中的磨合過程,減少了鋰的使用量,并可能意味著更長的電池壽命。該公司的創始人說,但是關鍵的進步是,由于電極層是在類似于報紙印刷機的“卷對卷”機器上制造的,因此正在弄清楚如何以液體形式涂覆涂層。

該公司首席執行官兼聯合創始人喬納森·譚(Jonathan Tan)說:“必須適應這種加工方式”才能在經濟上可行。“而且這不是任何人以前使用這些涂料都能做到的。”

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Coreshell正在與巴斯夫(一家電池中高能量密度陰極活性材料的主要供應商)合作,以測試其采用巴斯夫材料的涂層。巴斯夫的一位發言人說,Coreshell的涂料已證明其性能優于標準材料。

Coreshell周四表示,由Entrada Ventures牽頭的一輪融資籌集了400萬美元。Coreshell表示,該輪融資的其他支持者包括Baruch Future Ventures,Tsingyuan Ventures,加利福尼亞能源委員會,Sema Translink,Berkeley Skydeck和Alchemist Accelerator。

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