加州法官周四拒絕給Uber Technologies Inc和Lyft Inc更多時間提起上訴,要求他決定強迫他們將該州的司機歸類為雇員,他們說這將需要重組其業務。

Uber,Lyft

在舊金山高等法院舉行的聽證會上,法官埃森·舒爾曼(Ethan Schulman)表示,他沒有理由延長其乘車公司在周一生效的初步禁令生效之前的最后期限,該禁令將于周一生效。

舒爾曼說:“我不認為必須延長10天的停留時間。”“兩項申請均被拒絕。”

優步和Lyft表示將上訴。

在下午晚些時候的交易中,Uber的股票下跌了0.8%,而Lyft的股票下跌了4.9%。Lyft在周三美國股市收盤后公布了季度業績。

該禁令是在一項訴訟中提出的,在該訴訟中,加利福尼亞州以及洛杉磯,圣地亞哥和舊金山等城市指控Uber和Lyft違反了新的州法5號法案,這使得將“技工”工人視為獨立承包商的工作更加困難。

Uber和Lyft傾向于對駕駛員使用該分類,因為將其視為雇員將需要諸如最低工資,帶薪病假和家事假,失業保險和工人補償保險等福利。

聽證會是在兩家公司威脅要暫時停止為加利福尼亞州服務之后的第二天,他們辯稱將司機當成雇員會破壞他們的商業模式。

兩家公司都沒有盈利,在冠狀病毒大流行期間,兩家公司的乘客量都急劇下降。他們還說,駕駛員更喜歡保持獨立。

Uber,Lyft,DoorDash,Instacart和Postmates花費了超過1.1億美元來支持Proposition 22,這是11月在加利福尼亞州采取的一項選票措施,目的是使駕駛員成為承包商,但也有一些好處。

在下達禁令時,舒爾曼抨擊了他所謂的優步和Lyft的“長期無禮的拒絕”,以遵守州法律。

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