領先的汽車制造商現代汽車印度公司對即將到來的節日保持謹慎樂觀的態度,根據該公司官員的說法,COVID-19流行病陰影在此期間愈演愈烈,否則將見證整個國內汽車行業的強勁增長。

這是韓國汽車巨頭,僅次于丸木鈴木,是韓國第二大乘用車生產商。自五月起,由于全國禁售結束,各公司重啟運營,其銷量自一個月以來逐月增長。

從4月份的零銷量到5月份的6,883銷量,6月份的21,320銷量以及7月份的38,200銷量,在過去幾個月中,該汽車制造商的銷量一直強勁增長。

但是,由于全國各地的斷斷續續的封鎖以及供應鏈和熟練勞動力供應方面的挑戰仍然存在,該公司對節日期間的樂觀情緒保持警惕。

現代汽車印度有限公司(HMIL)銷售和營銷總監塔倫·加格(Tarun Garg)在接受采訪時說:“目前情況看起來很樂觀,我們正以積極的態度接近節日季節。我們希望在經銷商那里積累庫存。”

他說:“與此同時,我們真的不知道冠狀病毒的狀況將如何發展。”

這家現代SUV工廠正在以最大的產能運轉以滿足需求

他說,從積極的一面來看,情況在不斷改善,這對公司來說是一個很大的安慰。

Garg說:“這給了我們希望。此外,新推出的車型也獲得了良好的吸引力,因此所有事情都是積極的,這也是由于大量被壓抑的需求。”

但同時也存在大流行的情況,因此,這種持續的被壓抑的需求將持續多長時間是一個大問題,他補充說。

現代汽車實際上是在Palisade SUV發出臭味之后開始調查的

加爾格說:“如果第二波來臨,將會發生什么……所以所有這些事情也都存在。”他補充說,人們正在尋找個人出行選擇,但很難預測他們是會推遲購買決定還是只是等待為了改善。

他補充說:“因此,我們是樂觀的,但對此卻持謹慎的樂觀態度,我們希望大流行得到控制,我們希望有關疫苗的一些積極消息到來,我們希望我們不會第二波。”

Garg指出,經濟狀況的全面改善在提高對汽車等昂貴商品的需求方面也將發揮重要作用。

他指出,積極因素之一是在后Covid情景中對越野車(SUV)領域的持續強勁反應。

“有人說,由于COVID-19,客戶將轉向入門級汽車,而SUV不會受到這種吸引。我們一直堅持,雖然入門級細分市場將擴大,但同時SUV也將吸引我們現在可以清楚地看到這正在發生,”加爾格說。

他說,只要您提供具有最新技術和燃料選擇的優質產品,客戶就愿意購買。

該公司繼續以Venue,Creta,Tucson和Kona EV等產品領導SUV領域。HMIL在本財年的4月至7月期間已經在該部門銷售了34,212輛。

這家汽車制造商表示,它對新款Creta的反應非常強勁,在今年3月推出該車型的前五個月中,預訂量就達到了7萬輛。

Garg說:“因此,我們正以積極的態度進入節日季節,與此同時,我們需要不斷關注流行情況。”

他指出,與復蘇緩慢的大都市相比,小城鎮和農村地區的銷售表現更好。

他補充說,旁遮普邦,北方邦,拉賈斯坦邦,中央邦,比哈爾邦和賈坎德邦的城鎮在公司的銷售方面都表現更好。

Garg表示,該公司還將提高其位于欽奈的制造工廠的產量,以應對需求增長的情況。

他說:“我們的兩個工廠都按三班制運轉,并不斷提高產量。經銷商的庫存也正在增加。9月將用于提高產量和發貨量,以便車輛能按時到達經銷商處。”

當被問及公司是否也面臨供應鏈挑戰時,加爾格說,由于工廠與供應商之間的密切溝通,到目前為止,沒有重大問題。

他說,根據鎖定情況,現在平均有95%的公司陳列室都可以正常運作。

在發布新產品時,加爾格表示,該汽車制造商已經在今年推出了四款產品-Aura和Creta,Verna和Tucson的較新版本,并將繼續更新其未來的車型范圍。

他補充說,其最近的舉措(例如移動會員計劃)將在鞏固與客戶的長期合作伙伴關系方面大有幫助。

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