知情人士說,德國汽車供應商海拉有限公司計劃出售其駕駛員輔助軟件部門。

知情人士說,海拉正在與顧問合作以評估對該業務的興趣。知情人士說,它可能賣出幾億歐元,由于信息是私人的,要求不予透露。

知情人士說,該部門可能會吸引汽車供應商,汽車制造商向自動駕駛和技術公司投資的興趣。知情人士說,目前還沒有做出最終決定,也不確定協商是否會導致交易。

海拉的代表沒有立即回應置評請求。

今年在法蘭克福交易中,海拉的股價下跌了16%,使該公司的市值約為46億歐元。基準DAX指數同期下跌1.2%。

技術投資

該公司的Hella Aglaia Mobile Vision GmbH部門生產嵌入式軟件系統,該系統可用于輔助駕駛功能-輔助車輪后方的人-以及自動駕駛汽車。它的圖像處理程序可以檢測即將到來的車輛,識別交通標志以及車道標記并感知汽車周圍的其他物體。

與像Mobileye NV這樣的大型競爭對手出售集成了硬件和軟件的集成解決方案的產品不同,Aglaia的軟件旨在與其他供應商生產的芯片,相機和傳感器配對。

大眾汽車公司去年宣布將與福特汽車公司就電動和自動駕駛汽車技術進行合作。大眾汽車在六月表示,已完成對福特自動駕駛汽車合作伙伴Argo AI LLC的投資,出資10億美元現金,并將其16億美元的自動智能駕駛部門納入該業務。

類似的舉動是,現代汽車集團和Aptiv Plc成立了一家名為Motional Inc.的合資企業,為機器人網絡運營商開發無人駕駛系統。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。