在以創紀錄的速度追逐本地股票以尋求快速回報之后,韓國散戶投資者現已成為特斯拉公司的最大持有人之一。

根據韓國證券存管處的數據,截至8月28日,韓國個人投資者持有這家美國電動汽車制造商股票的總額達到36億美元。根據彭博社的數據和計算,這相當于0.89%的股份,這將使該集團在特斯拉最大股東名單中排名第五。

韓國可能會修改電動汽車補貼政策,此舉可能會傷害特斯拉

在今年的流感大流行封鎖期間,特斯拉一直是零售投資熱潮的最大受益者之一。除了埃隆·馬斯克(Elon Musk)公司的全球品牌吸引力外,電動汽車的投資主題對韓國特別具有當地吸引力,韓國是LG Chem Ltd.等主要電池制造商的所在地。

三星證券(Samsung Securities Co.)首席策略師尤升敏(You Seung-Min)表示,本國創紀錄的低利率促使韓國散戶投資者不僅在該國股市而且在海外股票中尋求阿爾法。韓國金融投資協會(Korea Financial Investment Association)的數據顯示,今年的這一數字已攀升至創紀錄的400億美元以上。在韓國散戶投資者青睞的十大海外股票中,有七支是美國股票,其中蘋果公司,亞馬遜公司和微軟公司是特斯拉之后持有最多的股票。

韓國富翁,被大流行的痛苦所取代,揮霍保時捷和寶馬

經驗有限,投資期限短的交易者在全球范圍內的業務不斷增長,引起了人們對證券價格影響的擔憂。7月的一天,在四個小時的時間內,將近40,000個Robinhood帳戶添加了特斯拉股票,使特斯拉股價上漲了16%,隨后收盤下跌3%。隨著他們在特斯拉的持股量接近1%,像牛群一樣的韓國投資者可能會在世界上最大的股票之一中引起明顯的連鎖反應。

亞洲國家的交易者對風險舉動表現出了喜好,例如搶購小型股票和外來衍生品。新交易者的涌入導致極端的市場動蕩,導致韓國監管機構禁止在某些交易所賣空股票。

三星證券的You說:“確實,韓國交易者傾向于尋求短期利潤。”“因此,如果市場波動加劇,他們可能會逃離特斯拉的股票。”

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