印度興都亞集團旗艦公司Ashok Leyland董事長Dheeraj G Hinduja周三表示,印度興都亞集團的旗艦產品Ashok Leyland計劃降低其業務的風險,目前正向重型和商用車傾斜,該公司計劃針對國內和國際市場提供多種產品。 。

這家位于金奈的商用車專業公司將在本月晚些時候推出一系列新的輕型商用車(LCV),并且還在尋找電動汽車和國防領域的產品來推動其未來的增長。

目前在痛苦中,印度重型卡車制造商的未來充滿幻想

有了一系列新的LCV和電動巴士方面的專業知識,該公司現在已經準備好了雄心勃勃的計劃,以在國際市場上取得重大進展。

該公司已于今年初升級了其重型商用車(AVTR)的產品范圍。

Hinduja在一次采訪中告訴PTI:“現在,我們期待在本月晚些時候推出我們的新LCV系列產品。這都是降低公司核心和中型(細分市場)風險的過程的一部分。”

因此,推出LCV系列產品是公司的主要舉措之一,內部開發的國際產品平臺既有左手選擇,也有右手選擇,而且印度和海外的商機都是巨大的。

Hinduja指出,缺乏產品是該公司無法在國際市場上擴展業務的重要原因之一。

他補充說:“在海外市場,分銷商希望考慮您是否有足夠的產品范圍。因此,現在有了AVTR和LCV系列以及許多新客車,我們現在可以在這些新市場中提供相當多的產品范圍。” 。

Hinduja指出,該公司現在正在吸引具有良好網絡的國際市場分銷商和經銷商。

他補充說:“新的公共汽車系列也正在加強國際運營的產品組合,以在傳統的南盟,中東,非洲市場以及將成為新的推力領域的東盟地區擴大占有率。”

他指出,此外,該公司正在積極進軍國防領域。

辛杜賈說:“政府最近宣布將從印度內部進行內部采購,這使我們有機會研究我們還有更多的工作,而且有可能與我們考慮的外國公司進行可能的合作。”

他指出,未來屬于零排放機動性,他說Ashok Leyland在電動汽車領域處于有利地位。

“有了Optare(公司的子公司),我們現在在電動客車方面擁有非常好的經驗。我們在英國市場贏得了很多招標。借助Optare,我們還將考察英國,其他歐洲國家,澳大利亞和新西蘭等國家”印度教徒說。

他補充說,在國內市場上,該公司還在艾哈邁達巴德(Ahmedab??ad)運行電動汽車。

Hinduja指出:“阿肖克·利蘭德(Ashok Leyland)的電競活動將十分可觀。因此,這些舉措的結合將使我們免受未來任何低迷的風險。”

他說,增強產品和服務中的數字游戲能力也是公司未來增長戰略的關鍵要素。

Hinduja在參加Ashok Leyland的第71屆年度股東大會(AGM)之前,曾在過去的幾個月中重新審查了業務和運營模式,以使其不僅度過了當前空前的時光,而且還處于有利位置,可以在經濟復蘇階段。

他說:“根據對短期和長期前景的仔細評估,已經采取了一些行動,以重新配置公司以實現可持續增長,同時最大程度地減少經濟周期的負面影響。”

Hinduja表示,目前,除了公司傳統上專注于中型和重型商用車之外,管理層還將重點放在一些實現長期增長的關鍵推動力上。

在客運方面,在逐步解除封鎖后,公共交通是實現經濟正常化的重要組成部分。

他說:“我們敦促中央和州政府對公路公共交通制定新的長期愿景。”

他補充說,乘公共汽車旅行不再是過去的人滿為患,而公共汽車服務應按照適當的載客量和人們的規范來運行。

Hinduja說:“您的公司渴望與中央和州政府以及其他利益相關者合作,以制定可行的解決方案,包括滿足對各種類型公共汽車的潛在需求。”

他告訴股東,自2019年4月起,公司管理層開始采取積極措施以引導公司度過艱難的時期。

Hinduja指出:“在實施旨在降低成本和提高生產率的舉措的同時,我們還在制定各企業的收入增長計劃,這些計劃將為未來打下堅實的基礎。”

他補充說,該公司目睹了本季度財務業績的逐月改善,因此,相信如果繼續保持當前趨勢,本財年的第三季度和第四季度業績將會得到顯著改善。

截至6月30日的第一季度,Ashok Leyland報告稱,由于冠狀病毒大流行,合并凈虧損為388.82千萬盧比。

相比之下,該公司發布的2019年4月至6月季度凈利潤為274.96千萬盧比。

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