保時捷正在研究合成燃料或eFuel,并且還在尋找合適的合作伙伴,希望與其一起建立試驗工廠。這家跑車制造商希望使用被認為是化石燃料的現實替代品的電子燃料,使汽車交通更加氣候友好。

保時捷認為,僅憑電動汽車不能足夠快地推動氣候變化。它希望證明合成燃料的整個過程鏈都能正常工作并可以工業化。

汽車制造商表示,這項技術特別重要,因為在未來許多年內,內燃機將繼續主導汽車世界。“如果您想以可持續的方式運營現有車隊,則電子燃油是基本組成部分,”保時捷負責研發的邁克爾·施泰納解釋說。

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電子燃料是使用可再生能源從二氧化碳和氫氣中產生的。就其基本性質而言,它們與由原油加工的煤油,柴油或汽油沒有什么不同。但是,理想情況下,它們可以是與氣候無關的燃料。

盡管保時捷計劃到2025年將其售出的所有車輛中的一半電動化,但它還沒有準備好完全放棄內燃機。“雖然我們的混合動力汽車在短距離內以電動方式供電,但它們在更長距離上依賴于內燃機”,斯坦納解釋說。

保時捷希望在合成燃料的生產過程中提供幫助,使其也適用于高性能發動機。該汽車制造商希望避免引入混合燃料(例如E10)時遇到的問題。“這次必須有所不同:它必須具有優勢,”斯坦納補充說。“我們致力于eFuels –也不忽略在賽車運動中的可能應用。”

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