州文件顯示,特斯拉公司在得克薩斯州奧斯汀的新工廠將不僅建造“電子卡車”,該公司還計劃在現場制造電池,作為進一步整合其供應鏈的雄心勃勃的戰略的一部分。

向德克薩斯州環境質量委員會提交的一份188頁的空氣質量許可證申請書說:“該工廠正在提議運營一個電池制造單元,以生產安裝在車輛中的電池組。”彭博社審查的文件已提交。在七月和九月之間。

首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在7月這家電動汽車制造商的季度財報電話會議上宣布,特斯拉選擇奧斯汀作為其下一家工廠的所在地。除了建造仍在開發中的Cyber??truck,Semi和Roadster外,該公司的第二家美國汽車裝配工廠(繼其位于加利福尼亞州弗里蒙特的旗艦工廠之后)還將為東海岸客戶生產Y型跨界車。

馬斯克在上個月的“電池日”活動上概述了其技術目標,他說特斯拉將繼續從松下,LG Chem和當代Amperex技術公司等現有供應商那里購買電池,但也已經開始自己制造電池了。馬斯克說,最終它將每年僅生產約10吉瓦時的電池,而全規模的特斯拉電池庫的產能將接近200吉瓦時。

七月份向得克薩斯州監管機構提交的文件是逐項許可證注冊流程的一部分,該流程允許該公司制造用于制造工廠的設備。GHD Services Inc.代表Tesla提交了注冊。

特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁德魯·巴格里諾(Drew Baglino)沒有通過語音郵件或電子郵件回應評論請求。

特斯拉目前在其弗里蒙特工廠生產S,X,3和Y模型,并在內華達州里諾附近的大型工廠生產電池。但是馬斯克估計奧斯汀工廠將在柏林正在建設的另一家工廠建成之前完成,似乎將電池生產與汽車放在一起。

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